صفحه اول این روزنامه به اظهارات انورسادات پرداخته که اعلام کرده بود این هفته جنگ به نقطه تصمیم‌گیری می‌رسد.
در دیگر اخبار مربوط به نبرد میان اعراب و اسرائیل، گزارش شده که صحرای سینا به صحنه‌ای داغ و پرتنش تبدیل شده و نیروهای سوری برخی از مواضع اسرائیل را در ارتفاعات جولان به تصرف خود درآورده‌اند. شمار زیادی از داوطلبان مصری نیز برای عملیات انتحاری وارد میدان شده‌اند. در سوی دیگر، نیکسون درخواست کمک مالی ۲/۲ میلیارد دلاری برای اسرائیل کرده و لیبی نیز صادرات نفت خود به ایالات متحده را متوقف کرده است.
روزنامه اطلاعات با انتشار تصویری از سفر شهبانوی ایران به پاریس خبر داده و در تیترهای دیگری نوشته است که بودجه سال آینده از مرز هزار میلیارد ریال عبور می‌کند و در صورت تایید مقامات مربوطه، محدودیت در جوازهای ساخت از ۳۰۰ متر به ۶۰۰ متر افزایش می‌یابد.
مسیر حرکت خطوط مترو مشخص شده است. این خبر که در صفحه نخست روزنامه اطلاعات به چاپ رسیده، جزئیات آن را می‌توانید در آخرین صفحه بخوانید؛
عملیات مقدماتی اجرایی متروی تهران آغاز گردیده و شهردار اعلام کرده که از محل وام دریافتی از بانک جهانی، مراحل آزمایش خاک و مطالعات زمین‌شناسی برای مسیرهای مشخص‌شده مترو شروع شده است.
طرح متروی تهران که به‌وسیله متخصصان فرانسوی طراحی شده، شامل چهار مسیر اصلی است که نواحی عباس‌آباد، بازار، تهرانپارس، شهیاد و مناطق شرقی و غربی پایتخت را در بر می‌گیرد.
شرح مسیر خطوط متروی تهران به شرح زیر می‌باشد؛
خط اول: از میدان شهناز تا میدان ۲۴ اسفند امتداد دارد و از زیر خیابان شاهرضا عبور می‌کند.
خط دوم: از میدان ژاله تا پایان فرح‌آباد ادامه می‌یابد و در نقطه میدان ژاله به سه مسیر دیگر مترو متصل می‌شود.
خط سوم: به‌صورت حلقه‌ای از تهرانپارس عبور کرده و از شهناز، ژاله، اکباتان، میدان سپه، خیابان سپه، آذربایجان، آیزنهاور تا میدان شهیاد امتداد می‌یابد.
خط چهارم: از میدان ۲۵ شهریور به سوی بازار طراحی شده است.
این چهار مسیر مترو که برای پرترددترین نواحی تهران در نظر گرفته شده‌اند، تردد شهروندان در این مسیرها را بدون نیاز به خودرو شخصی یا وسایل نقلیه عمومی تسهیل می‌کنند.
بر اساس تحلیل دکتر امید ابراهیمی، بنیان‌گذار آموزش املاک، افزایش محدودیت متراژ جواز ساخت از ۳۰۰ به ۶۰۰ متر می‌تواند منجر به تشویق سرمایه‌گذاران به ساخت پروژه‌های بزرگ‌تر شده و عرضه املاک تجاری و مسکونی را افزایش دهد. همچنین شروع عملیات اجرایی متروی تهران، به‌خصوص در مناطق پرتردد نظیر بازار و عباس‌آباد، موجب رشد ارزش املاک در پیرامون ایستگاه‌های مترو خواهد شد؛ چرا که دسترسی‌پذیری عامل مهم ارزش‌گذاری ملکی در کلان‌شهرها محسوب می‌شود. تأمین مالی پروژه مترو از محل وام بانک جهانی نیز نشان‌دهنده تمرکز سیاست‌گذاران بر توسعه زیرساخت‌هاست که به‌مرور موجب رونق بازار زمین در مجاورت این مسیرها خواهد شد.
